Purkaminen ja kokoaminen rinnakkainen kaksoisruuvi WPC-pelletointikoneelle

SH75 Rinnakkais Kaksoisruuvin purkamis- ja kokoamisopas

Jos huoltoa tarvitaan WPC-pelletointikoneen käytön aikana ruuvi- ja sylinterikokoonpanon kulumisen vuoksi, käyttäjän tulee purkaa ja koota nämä osat uudelleen. Modulaarisen litteän kaksoisruuvikoneen SH75 purkaminen ja kokoaminen on suoritettava tiukasti määrättyjen toimintaohjeiden mukaisesti. Kaikkien näihin toimintoihin osallistuvien henkilöiden tulee tutustua käyttöspesifikaatioihin etukäteen ja ryhtyä tarvittaviin suojatoimenpiteisiin estääkseen väärinkäytöstä johtuvat turvallisuusonnettomuudet tai laitevauriot. Yongten insinööritiimin toimittama litteän kaksoisruuvikoneen purkamis- ja kokoamisopas on tarkoitettu vain viitteeksi käyttäjille.

Soveltuu: Yongte WPC Pelletizing SH75 Parallel Double-Screw Extruder – Rakennuspalikkatyyliset rinnakkaiset kaksiruuvikierteiset komponentit (kuljetuslohkot, vaivauskappaleet, leikkauspalat). Näitä osia on käytettävä pareittain vasen ja oikea ruuvi oikein vaiheistetuin, jotta varmistetaan oikea vaihesuhde kahden ruuvin välillä asennuksen aikana, mikä estää komponenttien häiriöt tai vaihepoikkeaman aiheuttamat laitteiden epänormaalit toiminnot.

Ennen minkään toimenpiteen aloittamista, LOTO (Lockout/Tagout) -menettelyä on noudatettava tarkasti: kaikki virtalähteet on irrotettava ja on varmistettava, että laite on täysin sammutettu, jotta vältetään henkilövahingot tai vahingossa tapahtuvan käynnistyksen aiheuttamat laitevauriot.

1, Valmistelu

1. Työkalut ja tarvikkeet

· Erikoiskäyttöinen ruuvinpoistotyökalu, hydraulinen vetolaite/puristin, kuparitanko, kuparilapio, kuparilankaharja, puuvasara (suora lyöminen kierteitettyyn lohkotyöpintaan teräsvasaralla on kielletty)

· Momenttiavain, kuusioavain, korkean lämpötilan tarttumista estävä rasva (molybdeenidisulfidikorkean lämpötilan voitelurasva), merkkikynä, korkeita lämpötiloja kestävät käsineet, puhdas puupalikka / kumityyny

· Puhdistusaine, paineilma, suojalasit

2. Sammuta esikäyttö (ennen kuin ruuvi vedetään ulos säiliöstä)

1. Ennen kuin sammutat koneen, puhdista se perusteellisesti puhdistusaineella ja yritä tyhjentää kaikki materiaali säiliöstä.

2. Jäähdytä turvalliseen lämpötilaan; katkaise virransyöttö, aseta varoituskyltti ja lukitse alue; sammuta lämmitys-, syöttö- ja tyhjiöjärjestelmät.

3. Irrota koneen pään suulake, monireikäinen levy, lämmityspatteri, termopari, tyhjiön kansilevy ja syöttöaukko.

4. Löysää ruuviholkin segmentoidut laippapultit; valmistaudu poistamaan koko kaksoisruuvikokoonpano.

2， Täysi ruuvin ulosveto (esikäsittely)

1. Irrota alennusvaihteen lähtöpään kytkin; merkitse vasemman ja oikean ruuvin ja uran vaiheet (tämä on kriittistä, jotta virheellinen asennusvaihe ei vahingoita komponentteja).

2. Käyttö / Hydraulinen kiinnitys: synkronoi kahden ruuvin ulosveto vaakasuunnassa; varmista, että molemmat ruuvit pysyvät rinnakkain - älä vedä niitä voimakkaasti toiselta puolelta.

3. Aseta se puupalkan päälle; pidä ruuvi ripustettuna niin, ettei se joudu suoraan kosketukseen maan kanssa, mikä voi vahingoittaa kierreprofiilia.

4. Puhdista materiaalit, kun ne ovat vielä kuumia: käytä kuparilapiota ja kupariharjaa karbidien poistamiseen; jos materiaali juuttuu kierteitetyn lohkon ja tuurnan väliin, käytä paikallista, tasaista lämmitystä materiaalin pehmentämiseksi ennen purkamista; komponentin altistaminen voimakkaalle paikalliselle kuumennukselle on ehdottomasti kielletty.

3， Kierrelohkon (komponentin) purkaminen (pura peräkkäin koneen päästä alennusvaihteiston päätä kohti)

Järjestys: Etulukitusmutteri → Radiaalinen kiinnitysrengas → Jokainen kierrekomponenttisarja

1. Löysää etummainen lukitusmutteri (se on yleensä kierretty sisäpuolelta – älä vaihda kierteen suuntaa); irrota sitten lukkomutteri, painelevy ja kohdistusrengas.

2. Irrota kierteitetyt lohkot ryhmä kerrallaan ja poista sitten pariksi liitetyt A/B-ruuvikomponentit samasta paikasta; merkitse jokainen komponenttiryhmä merkkikynällä – osoittamalla paikkanumero + sivu (etu/taka) + ruuvin suunta (vasen/oikea); ota valokuva dokumentoidaksesi kokoonpanokaavion.

3. Kierrekappale juuttunut karan päälle: Käytä hydraulista puristinta yhdistettynä erikoistyökaluihin aksiaalipuristukseen kuparitangon avulla; kierrepinnan lyöminen tai kallistaminen vinossa on ehdottomasti kielletty; Komponentin työpinnan suora lämmittäminen oksiasetyleenipolttimella on myös ehdottomasti kielletty.

4. Täydellisen purkamisen jälkeen: puhdista ydintapin ura, hylsyn ulkohalkaisija ja komponentin sisäinen ura; poista kertyneet hiilijäämät tai kovettunut materiaali; tarkasta ura kulumisen, halkeamien tai lohkeilun varalta.

5. Komponenttien tarkastus: Tarkista kierreprofiilien ja kiinnityspintojen kuluminen sekä kolhujen tai halkeamien varalta; liiallisesti kuluneet osat on romutettava välittömästi; hionta tai korjaus on kielletty; tällaisia ​​osia ei saa ladata uudelleen koneeseen.

4， Kierrelohkokokoonpano (kokoa päinvastoin alkuperäisten piirustusten tai merkintöjen mukaan, vaihteiston päästä koneen päätä kohti)

1. Puhdista sydänkaran rihla ja komponentin sisäinen ura; levitä ohut kerros korkean lämpötilan tarttumista estävää rasvaa (älä käytä paksua kerrosta estääksesi hiiltyneen materiaalin kertymisen tuotannon aikana).

2. Asenna kierrelohkot peräkkäin merkintäjärjestyksen mukaan; asenna ne pareittain varmistaen, että A- ja B-ruuvien kiinnitysvaiheet ovat kohdakkain; varmista, että komponenttien päätypinnat painetaan tiukasti toisiaan vasten ilman välystä ja että ura on täysin paikallaan.

 Kuljetuslohkolla, vaivauskappaleella ja leikkauslohkolla on määrätty suunta, eikä niitä saa asentaa päinvastaiseen suuntaan; vaivauslohkon pyörimissuunnan ja kulman on oltava tiukasti prosessipiirustusten mukaisia.

 Kierrä jokaisessa asennetussa sarjassa kahta ruuvia manuaalisesti varmistaaksesi tasaisen kiinnittymisen ilman juuttumista tai raapimista.

3. Asenna kohdistusrengas ja painelevy peräkkäin ja kiristä sitten etupään lukitusmutteri.

4. Kiristä lukkomutteri määrättyyn momenttiin (75 Nm; katso yleensä valmistajan suosittelemaa vääntömomenttia; suorita diagonaalinen esikiristys 2–3 erillisessä vaiheessa – älä kiristä kaikkea kerralla).

5. Kun kokoaminen on valmis, säädä kaksi ruuvia manuaalisesti: varmista tasainen, jatkuva pyöriminen ilman häiriöitä tai epänormaalia koputusta; kahden ruuvin välillä ei saa olla metallikitkaa.

6. Varmistus: Vertaa alkuperäisiin kokoonpanokuviin varmistaaksesi komponenttien järjestyksen, suunnan ja määrän.

5， Piipun ruuvikokoonpano

1. Puhdista piipun sisäpuoli perusteellisesti; varmista, että holkissa ei ole hiiltynyttä materiaalia ja tarkasta holkki kulumisen varalta.

2. Kaksi ruuvia pysyvät sidoksissa vakiovaiheeseen; kun piippua työnnetään vaakasuunnassa synkronoidusti sisään, vastus havaitaan välittömästi, eikä konetta saa käyttää liiallisella voimalla.

3. Asenna takakytkin, kohdista se aiemmin merkityn uravaiheen kanssa ja kiinnitä liitosholkki ja kohdistustappi.

4. Asenna jokaisen osan piippulaipat takaisin ja kiristä laippapultit vinottain.

5. Palautuslämmityspatteri, termopari, tyhjiöportti, syöttöosa, konepään suutin

6， Koeajon tarkastus

1. Palauta kaikki johtoliitännät, irrota LOTO, käännä akselia manuaalisesti alhaisella nopeudella muutaman kierroksen ajan ja varmista, että epänormaalia kitkaääniä ei kuulu.

2. Suorita kuormittamaton, hitaalla juoksutesti, tarkkaile virtaa ja tärinää; jos poikkeavuuksia ei havaita, nosta lämpötilaa; Kun lämpötila on nostettu, suorita uusi kääntöpöydän testi uudelleentarkastusta varten (koska laitteet voivat yleensä juuttua lämpölaajenemisen vuoksi).

3. Suorita koetuotanto hitaalla ruokinnassa; valvoa vääntömomentin ja paineen vaihteluita; varmista, ettei poikkeavuuksia ole.

7. Tärkeimmät riskit ja vasta-aiheet (75 kaksinkertaista korkeataajuista vikapistettä)

1. ❌ Kierteitetyn lohkon työpintaan lyöminen teräsvasaralla on kielletty; tämä voi aiheuttaa reunan lohkeilua tai metalliseoskerroksen menetyksen, mikä johtaa välittömään romutukseen.

2. ❌ Väärä vaiheasennus, joka johtaa pakotettuun moottorin pyörimiseen: Kiristyslohkon irrottaminen suoraan tai piipun holkin naarmuuntuminen.

3. ❌ Jos kierteitetyn lohkon päätypinnassa on hiilikerrostumia tai rautaviilaa ennen kokoamista → tämä voi aiheuttaa pintavaurioita tai osien takertumista, jolloin komponenttia ei voida poistaa seuraavan purkujakson aikana.

4. ❌ Liiallinen tai riittämätön lukitusmutterin vääntömomentti: Riittämätön vääntömomentti voi aiheuttaa osien siirtymisen tai rikkoutumisen; liiallinen vääntömomentti voi johtaa mutterin jumiutumiseen seuraavan purkamisen aikana.

5. ❌ Ruuvin yksipuolinen ulosveto aiheuttaa kahden ruuvin välisen kohdistusvirheen ja osien törmäykset.

6. ✅ Ota valokuvat ja merkitse komponentit purkamisen aikana – tämä on erityisen tärkeää useista lukituslohkoista koostuvissa kokoonpanoissa, koska järjestystä tai kulmaa on erittäin helppo kohdistaa väärin pelkän muistin perusteella.